今天我们来说一说玛莎拉蒂的Levante，4年前玛莎拉蒂第1款SUV车型 ，Levante上市 。网上是有着非常高昂的售价 ，最低指导售价为99.98万元，最高指导售价为147.8万元 。
外观上，经典的家族式鲨鱼嘴造型 ，鹰眼式LED大灯 ，粗犷的进气格栅，前脸看上去很凶猛 ，中间一个三叉戟车标 ，结合竖条的进气格栅。前脸识别率也非常高，冲击力十足。侧面线条 ，优美迷人 ，溜背设计更显运动时尚，加上跑车血统 ，无框车窗 、四个大排气孔和那销魂的声浪 ，一定会勾起你的驾驶欲望 。
来到车尾，新车的造型同样激进 ，双边共四出的排气布局进一步彰显出新车不俗的运动性能 。此外 ，新车的后杠处还有与车身同色的大尺寸护板，将运动与时尚达到了完美平衡，表达出了SUV车型该有的野性。值得一提的是 ，新车的尾灯组极具辨识度 ，并采用LED光源，视觉效果极为醒目 。
内饰看似不抢眼 ，当然它的用料不用怀疑 ，整个车厢里面都铺满了高级真皮 。Trofeo版本并没有和普通版有很大的区别，在内饰也只是换装了一些碳纤维的装饰 ，还有在头枕上绣上了Teofro的标识。随性的意大利人有他们自己的想法 ，对于中国用户来说，他们缺乏了一些用户思维 ，例如方向盘上的按键显得有些硌手 ，这些细节不应该出现在超豪华车型上 。
隐藏在发动盖下面的是一台3.8T双涡轮V8引擎，从红色的涂装你就会知道它来自法拉利的马拉内罗工厂 。它有着590Ps ，734N·m的动力 ，变速箱是来自ZF的8AT变速箱。在Normal模式下3000转以内足够你日常使用，平顺的换挡一点也不暴躁，这个状态非常适合总裁白天商务出行 。经过我们实测它的综合油耗为13.2L/100km ，对于一款V8引擎来说已经算是非常省油了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
玛莎拉蒂Levante已经是中国市场的“老朋友 ”了，一个擅长做跑车的品牌跑去做起了SUV ，这辆Levante的性能也没有让车迷失望 ，当然了，96.18万的价格也对得起这个意大利跑车品牌的名号 。最近笔者从网上了解到 ，2019款玛莎拉蒂Levante目前有着8万元的优惠 ，入手一辆SUV版的“跑车皇后 ”也只需88.18万起，相比Urus的百万级别 ，这辆Levante的性价比其实不错 。
不过超跑SUV作为新物种 ，始终会与传统跑车产生异同感，Levante虽说在中国市场囊获了不错的销量 ，但它又能否接起玛莎拉蒂豪华超跑的大旗呢？今天我们就来看看这辆超跑SUV?Levante ，看看它的实力到底有多强。
外观方面，Levante其实有着更多的话语权，意大利人在设计上的天马行空确实能收获很多回头率 ，不过三叉戟与一辆SUV搭在一起确有违和感 ，相信这种违和感会随着时间而逐渐流逝。而Levante作为一辆90万级的中大型SUV，配置方面相当厚道 ，包括有全系标配的定速巡航 、三种驾驶模式切换、空气悬挂、电动感应尾门 、全车无钥匙进入等等 ，唯独是部分主动安全配置需要选装 。另外Levante的内饰材质也很出彩，全系真皮包裹座椅 ，主副驾驶支持电动调节 ，还有4向腰部和腿部支撑等等 。
空间方面，Levante的车身尺寸为5005/1981/1693mm ，轴距为3004mm ，这个水平不仅能打宝马X6，连奥迪Q7都得退让三分 ，不得不说玛莎拉蒂在造这种超跑SUV ，也不忘为其家用车的属性留有一手。
动力方面，Levante全系搭载V6发动机，其中2019款的四款车型均为3.0T排量 ，匹配8AT变速箱 ，而88.18万的价格可以买到标准版的3.0T动力，这台发动机最高功率350Ps ，最大扭矩500Nm 。而高功率430马力的版本要贵出近30万的水平 ，网上不少评测均表示高低功率版本在实际体验上差距很少，相信没有太苛刻的性能要求 ，350马力版本也是足够用了 。
总结：
作为一辆5秒破百的超跑SUV ，Levante的性能看似表现平平，但相信没几个人能Hold得住它的声浪 ，加上有玛莎拉蒂品牌加持 ，这80多万还是花得非常值的。（D）
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