今天是一年一度的情人节了 ，往年人们都要开始精心准备惊喜送予Ta 。不过2020年却是个极特殊的情人节
，虽不能外出，见不到彼此 ，但没关系，隔离不等于隔爱
，相见可推迟
。但是MINI爱意不会延迟哦！

其实世界上哪有什么完美的天生一对，只要心里在意 ，彼此珍惜就是绝配。这个特殊的情人节MIN推出MINI三门绝配版
，向珍惜彼此的有情人致敬 。首次现身三门版的八十度黑车色，搭配流光银车顶 ，简直是绚丽夺目！150个绝配机会
，抢先你的情人约会哟。

MINI车系两款绝配限量版车型正式上市，其中MINI?COOPER三门版售价为24.78万元 ，MINI?COOPER?S三门版售价为29.18万元
，限量发售150辆
。更有一个好消息，当前消费者可以在线上支付1314元意向金 ，锁定150辆绝配版车源。成功购车后
，意向金将用于购车款抵扣或购买店内精品 。如未成交，消费者可申请退款
。

此次上市的MINI三门绝配版车型 ，最大的亮点在于外观和内饰的独特配色，其采用了官方称为“八十度黑”色车漆和流光银色车顶
，而MINI?YOURS八辐式双色轮圈以及车身镀铬饰件的加入，让车辆看起来精致且独特。与此同时 ，LED大灯和米字旗LED尾灯在新车上也未缺席 。

内饰方面
，MINI三门绝配版还采用了棕色真皮菱格纹座椅，营造更为强烈的豪华氛围 ，并且带有前排座椅加热功能
。在此基础上
，MINI?COOPER?S车型还进一步提供了舒适进入和倒车影像，提升了用车便利性。

动力方面 ，MINI?COOPER三门版搭载1.5T直列三缸发动机
，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米；MINI?COOPER?S三门版搭载2.0T直列四缸发动机 ，最大功率192马力
，峰值扭矩280牛·米 。传动系统方面，新车均匹配7速双离合变速箱
。

今天是情人节 ，无论你为什么而MINI，来就对了！这段不寻常的日子教会了我们什么？一定是珍惜身边的ta
，遇上喜欢的人和车，都要再勇敢一点。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

现在的MINI还值得买吗？家庭代步用？

提到MINI
，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车
。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场 ，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话
，在国外，你会发现很多男人开这款车 。其实如果你真的了解过MINI ，你会知道
，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINI?COOPER?S三门版 ，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作
，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧
。

其实目前MINI?COOPER?S常见的一般是五门和三门版 ，2门敞篷反而并不常见。对于一般家庭来说，MINI?COOPER?S五门版看上去更大气一些
，但是MINI?COOPER?S三门版却更精致、小巧，也算是MINI的精神担当吧 。其实这点和宝马3系在宝马旗下车型中的地位有些相似 ，有时候经典并不一定是多么出色
，但是经典就是经典
。

外观方面，多年来MINI都是一种可爱俏皮的感觉 ，圆圆的大眼睛加上可爱的大嘴
，带来不错的视觉效果，可谓是英伦风十足 ，而且在线条的应用上也偏圆润
，这也是为什么这款车被很多女司机钟爱的原因。侧面17寸大脚让这款车看上去拥有更多的运动潜力，至于尾部 ，同样的圆润而个性
，极具辨识度 。不过说实话，单纯从尾部造型来说 ，还是对开门更好看
。另外，中置的两出排气布局依旧充满战斗气息
，攻击性十足。

内饰方面，不用多说 ，这款车如果没接触过
，可能第一次启动都比较费劲 。MINI?COOPER?S三门版的内饰同样是一个个圆圈组成
。对于很多第一次接触这款车的朋友来说，还是有些不适应 ，不过对于喜欢赛车的消费者来说
，MINI?COOPER?S三门版会给大家一个惊喜。配置上不用担心，别看这款车小 ，但是价格却不低
，所以配置上自然是让人挑不出毛病 。空间方面就算了吧，前排的确是不错 ，但是后排就有些让人无法接受了
，哪怕后排只有2个座位，毕竟这款车的轴距才2495mm
。

动力方面 ，目前MINI?COOPER?S三门版有1.5T和2.0T版本，三缸机就算了
，所以想买的话，我个人还是建议考虑四缸的MINI?COOPER?S ，这才是MINI的经典之作。作为上得了赛道
，跑得了小巷的MINI?COOPER?S三门版，一款三缸发动机的确是有些淹没了它 。当然 ，即便是2.0T版MINI?COOPER?S三门版也不是所谓的小刚炮车型
，更多的是情怀与操控。

与小钢炮不同的是，2.0T版的MINI?COOPER?S在市内用车非常有劲 ，不是像小钢炮那种无法无天的感觉
，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINI?COOPER?S三门版是一种享受 ，而不是盲目的追求速度
。当然
，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外 ，深踩油门，MINI?COOPER?S三门版的声浪也是非常迷人的 。另外
，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了
。不过总体来说 ，对于情怀党来说
，MINI?COOPER?S三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

买mini要有个前提
，家里已经有个满足家庭的正常车，然后你可以选择一辆mini ，其次是一定要三门版
，一定要2.0T
。

这个车可以说在国内没有竞争对手，60年的 历史 让它有足够的文化内涵 ，以前和它算竞品的甲壳虫停产了
，奥迪A1逼得不引进双门版了。

如果从车子驾驶乐趣来说，AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了 ，2.0T动力，1.3圈的转向圈数 。

外观上就不用说了
，从外到内比它更有个性的车没几个，买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰 ，难怪会说没有两辆mini是相同的
。别的车最多只能选个颜色
，而mini从内饰和外观都能定制。

在城市里，我可以毫不犹豫的说它是best city car ，灵活小巧操控好
，车流里游刃有余 。

喜欢mini的要尽快下手，目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣 ，以后保不准随大流更舒适更大空间
，那时候就不是mini了
。

当然，追求安静和舒适的人 ，mini不适合你
，它本身就是个又吵又闹的大玩具。

题主的意思是作为家庭代步用的话MINI是否还值得购买？

答案自然是否定的 。如果作为家庭代步使用，MINI恐怕是帮不上忙 ，先不说别的，光是车身尺寸估计就已经吓退不少家庭用车潜在客户了吧？但是这里请不要误会
，车身尺寸从来都不是MINI的短板，它仅仅是相对于“家用 ”这个词而言的。

首先 ，我们先来详细了解下MINI的前世今生
。MINI是宝马集团旗下的小型 汽车 品牌,诞生于1959年
，距今整整60年了，这款车型已经不单单是一款小型车了 ，在半个多世纪中MINI已经逐渐形成了自身独特的 汽车 文化
，在全世界的知名度和美誉度非一般车型可比，并且拥有着一群对这款车型高度认可并痴迷的客户群体。MINI从诞生之初从没有家庭代步用的概念 ，这款车型主打的就是年轻和个性
，购买MINI的客户都是或多或少带着情怀 、或者奔着宝马这个品牌去的，你跟他谈家庭代步就是扯淡 。

其次 ，即便抛开MINI 汽车 文化
，抛开所有年轻和个性的标签，你非要买它回来当做一辆家庭代步车 ，没有人可以阻挡到你，但是MINI这台车的尺寸决定了它本质上是不适合家用的
。MINI三门版长宽高分别为3832x1727x1453mm
，轴距2495mm，这么小的车 ，你还指望它拉四五个人？

最后
，如果对MINI情有独钟，非要买它作为家庭代步车 ，这样也并非不可以
，前提是家里已经有个满足家庭代步用的正常车。拉货或拉人用正常车，平常两夫妻出去玩
、周末聚餐逛街用MINI ，这样也是可以接受的 。毕竟
，MINI这么有个性的车，宝马品牌旗下的车型 ，开出去还是挺吸引眼球
，挺拉风的，不是吗？

因此 ，我的建议就是追求 时尚 个性、认可MINI文化 、家里已有代步车、不差钱的车迷们，买一台入手玩玩还是挺不错的
。

1.速度方面
，加速挺不错，起步快 ，虽然无法跟性能车比
，但是动力满意。

2.对车有个正确定位 。这就是跟smart甲壳虫雨燕之类同等定位的车，有高性能版本 ，但是更正常的定位是个买菜或者学生用车
。原装进口交了税之后才这个价格
，由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。

3.值得购买，这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型 ，完全是一个目标人群非常明确的东西
，喜欢又不差钱，那就值得买 。如果真要买的话 ，个人建议最好整2.0T
。但是使用起来不能被人看扁了
，就当一个玩具车使用吧！

非常值得购买啊，原来30多万的车 ，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身
，英伦范十足 。

外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的 ，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得
，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的
。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。

车内整体氛围可以用迷幻二字形容 ，除了最低配外
，均配备中央显示屏，虽然中配的屏幕略小 ，但是功能相对来说还算齐全 。包括多媒体系统
，还可以查看各种车辆信息，以及MINI独有的一些小 游戏 
。

空间方面 ，很多人都说MINI的空间特别小
，但是还是希望能去体验一下小MINI的内部空间，基本上座4个成年人 ，虽然不能说宽敞吧，但是绝对够用。不管是五门版
，还是三门版，只要您不是体型过于高大 ，自己开
，或者乘坐，基本都是没问题的 。

其实很多人在买MINI之前都会犹豫 ，觉得这辆车很不实惠
，总觉得同样的价钱能买辆帕萨特迈其实我更觉得，当您拥有了MINI这辆车以后 ，您拥有的不仅仅是一辆普普通通的车
，而是拥有了一个年轻的生活态度，一个向往自由 ，特立独行的生活态度
，他把您与 社会 拉近了距离，让您对生活更加富有追求
。所以 ，对于MINI来说，他能给您带来的乐趣
，远远大于您购买车之前，您对他所有的认知。

非常值得购买啊 ，原来30多万的车
，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊 。而且圆圆的车身 ，英伦范十足
。外形方面其实就很吸引人啊
，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得 ，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的 。但是一旦坐进车内
，就能明显感受出差别来
。